2020年1月9日星期四
鋁材衝壓油的選擇
衝壓拉伸油屬於金屬加工油，適用於沖壓加工超高強度拉伸成型、拉管衝壓成型及衝剪、拉削等。衝壓拉伸油分為：水溶性衝壓拉伸油、金屬衝壓拉伸油、鋁材衝壓拉深油。
1、衝壓拉伸油的潤滑性：這是拉延油最重要性能，潤滑性不好，會導致工件破裂、板材與金屬產生燒結、產品出現劃傷，模具磨損嚴重，降低模具壽命。
2、衝壓拉伸油的冷卻性：衝壓加工產生熱量的原因很多，模具與材料間的摩擦熱及材料塑性變形熱都以加工熱的形式表現出來。特別是加工形狀復雜的零件或塑性變形阻力大的材料時，產生的熱量更大，長時間連續進行這種加工時，要是不除去或不抑制這種熱量，熱量就蓄積到模具上，使模具溫度繼續上升，模具進一步膨脹，凸模與凹模之間的間隙就會減少，摩擦及施加給材料上的應力就會增大，局部產生高溫，導致潤滑膜破裂，從而造成燒結、拉傷和破裂等故障。在這種情況下，通過使用水溶性衝壓油劑，能夠抑制產生的熱量，特別是高速連續動作加工和高速連續自動化加工領域以及不鏽鋼的拉深加工或易拉罐的高速加工等，多使用冷卻性好的水容性衝壓油劑。
3、衝壓拉伸油的防鏽性:衝壓加工後的零件，一般要原封不動放置很長時間，為了使其在放置期間不生鏽，要求拉延油具有良好的防鏽性。因為衝壓加工用潤滑油吸附性很強，在金屬表面保沖床加工持著難以破壞的油膜，所以一般就具有防鏽效果。但其效果的大小是根據潤滑油的性質和加工條件的不同而不同，另外也根據零件放置環境不同而不同，因此在環境惡劣和存放時間長時，對油品防鏽性要求更高。
4、衝壓拉伸油的帶油焊接性:為了簡化工序提高生產效率，要求拉延油具有不必清洗可以帶油焊接的性能。有時由於拉延油的附著，在焊接的地方生鏽。有的油在焊接時產生有害氣體以及影響焊接強度。衝壓加工後帶油焊接時不發生上述問題，這對拉延油來說是非常重要的。
5、衝壓拉伸油的脫脂性(易清洗性):附著在衝壓件上拉延油，通過采用確實可以洗淨的洗滌劑和洗滌方法來進行清洗時，洗滌成本低廉，並且用很短時間就能脫脂，這也是重要特性之一。衝壓件清洗不干淨，會影響後工序的噴漆和電鍍。
6、衝壓拉伸油的操作性:衝壓加工前，把拉延油塗刷到加工板材上的操作需要時間和勞力，有損於生產效率，因此這個操作容易進行也成為對拉延油要求的一個性質。特別是對於大尺寸零件，這個性質尤為重要，如果從操作性來看，應盡量采用低粘度的拉延油。
對於衝壓成型加工來說，在衝壓過程中會產生大量的熱量，熱量可使工件發生變形，嚴重影響到工件的精度。因此選擇衝壓油時既要考慮潤滑和冷卻性能外還要考慮到衝壓油的極壓抗磨，如選擇的切削極壓抗磨性能過低，那麼材質可能造成成型不佳的效果。因此對於精衝壓成型或超精衝壓成型加工選用極壓抗磨性能好的衝壓油。
模具表面研磨與及拋光的五大效果有哪些?
2020年1月2日星期四
高保安封條安全管理程序
1。 目的
加強對貨物裝運貨櫃封條箱櫃封條的安全控制，確保貨櫃貨物的完整，避免運輸或存放過程中因箱櫃封條的破損或被不法分子破壞、調換等原因導致貨物的丟失，調包，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時安全結關。
2。 適用範圍 ：適用於貨物箱櫃的封條。
3。 工作職責
安全經理或相關指定代表負責貨物箱櫃封條的安全
4、工作程序
4。1安全經理及相關指定代表對封箱前的貨物必須按箱單、出庫單會同成品庫主管對集裝箱進行核對，確認無誤後，與成品庫管理員共同封箱並記錄，禁止未被授權人員進行封箱作業。若被授權封箱人員因事請假，需封箱時，臨時封箱人員應由安全經理臨時授權。
4。2貨櫃封箱前，安全經理或相關指定代表應對貨運提供的封條進行質量安全檢查，所提供的封條必須是具有較高防盜性、防破壞性的一次性封安全封條條，並且必須保全封條符合貨物集裝箱—機械封條標准(ISO17712)。貨運應提供封條產品的標准文件。
4。3集裝箱貼封程序：
4。3。1貼封前由安全經理或指定相關代表對裝載後的箱內拍照；
4。3。2安全經理或相關指定代表對運送人提供的封條的完好性及編號進行核對檢查確認，以確保貨櫃封條與船務文件上的封條一致，記錄封子號；當發現封條丟失或編號與船務文件不一致或不符質量要求時，應及時彙報業務部負責托船業務員，同時扣留貨櫃，不准出運。
4。3。3貼封必須由授權的二人共同完成；
4。3。4貼封時，應把集裝箱門完全關閉，上好保險插銷，把封箱碼的鎖頭與鎖芯上下扣在集裝箱的鎖扣內，當聽到“噠”的一聲鎖住為止；
4。3。5保安封條安全經理或相關指定代表對封箱防偽標籤後的集裝箱的封條處拍照備份。
4。4封箱後的集裝箱的箱單(包括封子號、封箱人簽名、承運單位/人、車牌號等信息)隨車交付港口。
財產保全措施有哪些
根據民事訴訟法第94條規定，財產保全采取保安封條查封、扣押、凍結或者法律規定的其他方法。
1、查封。查封是指人民法院將需要進行保全的財物清點後，加貼封條，就地封存，或者異地封存。該措施適用於不動產安全封條或者不宜移動的其他財物。一經查封的財物應當妥善保管，任何個人或單位不得擅自移動或處分，即使是其他法院也不得將已經查封的財物借口是其他案件的抵押物、留置物或者另案的標的物，判決歸本案以外的當事人。
保全封條 2、扣押。扣押是指人民法院將需要保全的財物移置到一定場所予以扣押，在一定期限內不允許被申請人動用和處分。該措施主要適用於便於移動的較為貴重的財物。對被扣押的財物應進行異地保管或者由法院直接保管，任何人及有關單位及法院都不得擅自動用。
3、凍結。凍貨櫃封條結是指人民法院依法通知有關銀行、信用合作涉及其他金融機構，不准被申請人提取或者處分其存款的措施。法院凍結財產後，應當立即通知被凍結財產的人，財產已防偽標籤被凍結的，不得重復凍結。此項措施不僅能夠及時地保護申請人合法權益，同時也可防止被凍結財產的人以凍結的財產與他人進行經濟交往損害他人合法權益。凍結措施既可以適用於個人的儲蓄存款，也可以適用於法人或其他組織的存款。
4、法律規定的其他方法。所謂法律規定的其他方法，是指除民事訴訟法規定的保全措施外，其他法律規定的保全措施應視為財產保全措施均可適用。《最高人民法院關於適用<中華人民共和國民事訴訟法>若干問題的意見》和《最高人民法院關於在經濟審判工作中嚴格執行<中華人民共和國民事訴訟法>的若干規定》中，對上述保全措施進行了補充規定，以適用審判實踐的需要。
封條使用管理程序
1。0目的：本程序明確識別、管理封保全封條條，以保證我出進貨櫃的封條清晰、完善，安全封條盡可能符合ISO17712。從而對貨物加強保護，避免被不法分子利用而制造盜竊或恐怖事件。
2。0範圍：適用於倉庫工作人員、司機、保安等凡是接觸封條的人員。
3。0職責：
3。1倉庫發貨員：負責封條的檢查和登記使用。
3。2物流：負責協調承運方購買使用符合ISO017712的封條。
4。0內容：
4。1只使用能符合及超過ISO17712標准的高安全系數封條。如封箱人員接收的封條款式未在我廠使用過，不能使用，先更換為許可的封條。將所有封條編號進行登記，列出清單。
4。2 封條帶到後由倉庫封箱人員保存在帶鎖的箱子內。封條只允許被授權封箱人員接觸和使用。
4。3 每次出貨時由封箱人員憑“七點檢查”表，進行核查。
4。4 由封箱員將封條封於貨櫃門鎖處後，由倉庫主管員核對封條號碼、出貨單號等內容。
4。保安封條5出貨人員拍照、留檔並郵寄給客戶。
4。6由於封條屬於一次性輔料，如果在封裝過程中發生錯誤使用等情況時，由倉庫聯名彙報提出更換封條，並在《封條使用記錄表>>上記錄原有封條損壞信息。
4。7如果發現封條在運輸過程中損壞或編號與出貨單上編號不符，應迅速報告。
4。8如果封條在安裝前丟失或損壞，當職倉庫人員必須停止使用，並彙報該事件。
4。9當已安裝好的封條發生破損或丟失等其它異常情況時，需要重新執行裝箱、檢查、封箱程序。
4。10如果保安/司機在檢查時發現封條號與《出庫單》上編號不符等任何 異常，應迅速報告。
4貨櫃封條。11如來料貨櫃裝有封條時，收貨人員需核對封條號碼及是否完好後方 可收貨。
4。12封條安裝指引
4。12。1將車門管好，使鎖具口與門鎖口重合
4。12。2將封條栓從底部穿過鎖扣，頂入有唯一編號的封條頭內。
4。12。3用力拉一次封條栓以確保封條鎖閉完好
防偽標籤
4。12。4再次核對封條上號碼與相關資料號碼是否一致(包括貨運自帶封條)
一次性封條銀行鉛封安裝時要注意哪些注意事項
鉛封是一種利用鉛材料制作而成的產品，一次性封條安全封條銀行鉛封安裝時要注意哪些注意事項，最常見的是電表和水表上安裝的鉛封粒，也可以叫鉛封扣。只是，鉛封由於含有大量的鉛，是一種有毒的產品。市面上關於儀表的叫法有很多，如儀表鉛封，儀表封條，儀表封簽，塑料封簽等等。其中最合適的叫法應該是儀表鉛封。專業生產制作的鉛封是貨物裝入集裝箱保全封條並正確地關閉箱門後，由特定人員施加的類似於鎖扣的設備。鉛封根據施加人員不同可以分為不同的保安封條種類，例如海關封識、商檢封識和商業封識。鉛封被鎖上後，一般不允許任意打開，每個鉛封上只有唯一的編號標識。在集裝箱外觀完整的情況下，集裝箱門正確關閉，鉛封正常鎖上，則可以證明該集裝箱在運輸途中未經私自開封，箱內情況由裝箱人在裝箱時監督負責。尤其是海關的封簽，如果被拆開，是要負法律責任的。
鉛封更新換代速度快
鉛封其實就是一種封條，它被使用在給各種集裝箱進行密封的作用，一旦封上，除非強制敲開，否則是無法輕易打開的，所以鉛封就像是給貨物貼上了封條，未經允許不得打開，有的還會涉及到法律問題，比如經過海關封上的封條，是堅決不允許打開的，否則將會導致觸犯法律。而隨著科技的不算發展進步，鉛封也在不斷地更新換代，而且它的更新速度是跟科技發展的速度所同步的。鉛封的原型就是古時候用於查封或者封箱用的封條，封條上寫了字，未經允許都是不准打開的，鉛封的道理也是一樣的。發展後來，又出現了塑料鉛封，它是塑料制成的，主要是由倆個部分組成的，一邊是個方形的口子，裡面含有一個彈性的塑料扣子，而另一邊就是塑料封條，這樣就能實現很好的捆扎效果。而隨著二十一世紀，科技的不斷發展，又出現了數碼鉛封，它是在原來的鉛封基礎之上開發的一中新型鉛封，它因為集成了電子芯片，所以具備很好的防盜功能。
鉛封，在物流運輸及各種安全防護行業，具有控制風險，減少損失，起到風險防範的關鍵作用。
在對船舶實施塑料封條鉛封時要注意：
1。核實擬鉛封閥門的作用。
2。核查圖紙與機艙管系是否一致；
3。確認相關管系中無油污水存貨櫃封條在；
4。確認擬鉛封閥門已經關閉緊；
5。停止一切與油污水有關的油類活動防偽標籤。
6。在實施鉛封過程中，船舶輪機長應全程在場陪同，並確認鉛封位置。
內襯不鏽鋼復合管與水壓的關系
1。供水管網主管道水壓低。主管道水壓低影內襯響的面積較大，覆蓋區域內地勢較高處用戶水流較小甚至無水。主要原因有本身供壓不足、主管道漏損、變形等。處理措施：增加主管道增加出廠水的輸出壓力，同時排查管道漏損處予以維修。供水主管道一般采取埋地鋪設，受填埋不均和土壤下沉和松動的影響容易造成管道受力不均導致變型、彎曲甚至開裂。所以主管道和埋地管道要采用鋼性較強的管道最為合適。除受土壤機械變化對管道造成損壞外，使用壽命到期和腐蝕嚴重造成的管道鋼性支撐和承壓能力不足導致管道損壞最終水壓不足。此類原因造成的水壓不足在管道改造時建議采用內襯不鏽真空成型鋼復合管，首先是鋼性支撐和承tray盤壓能力強，其次是耐腐蝕使用壽命長。
2。管網終端水壓低。隨著用戶的不斷增多，供水管線終端水量及壓力隨之變小。表現為：白天經常停水，夜間有水。處理措施：末梢給水管道加粗及提升給水管道壓力或增加二次供水加壓設備。
3。管道老化局部漏水。表現為：供水主管道壓力正常，附近給水管線水壓正常，唯獨該條管線給水水壓較低。處理措施：管道老化造成的漏水在所有管道都存在，任何管道都有使用壽命，這是不可避免的，但是我們可以選擇使用壽命相對較長的內襯不鏽鋼復合管，這樣可以減少管道因老化而更換的頻率。
4。管徑過小。表現為：平時供水正常，每天到用水高峰時，水壓急劇降低，較高層用戶無水可用。原因有兩點：首先給水管道安裝前，沒有設計好最大供水量與最大需水量的關系，或用水用戶增加了而給水管道沒有及時升級；其次是管道內部結污垢較多，管徑相對較小。處理措施：更換大管徑且要內表面光滑不易結污垢的內襯不鏽鋼復合管。
5 。供水管道堵塞。表現為：用水用戶水量不足，給水管道有水壓，沒水量。 管道主要原因是管道鏽蝕成塊脫落，此外還有一些襯塑管道內壁的塑料剝離脫落在管道彎頭處容易卡主或者被衝流到管網末端的較細管道處被卡主。 處理措施：管道清洗，排出管道內堵塞物。為避免此類情況發生最好選用內襯不鏽鋼復合管進行改造。內襯不鏽鋼復合管的內表面是的不鏽鋼不易生鏽。不鏽鋼的熱膨脹系數和碳鋼基本相等因此不會像襯塑管一樣產生剝離現像。
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